RSS

Новый День

Евро-2012: есть ли альтернатива железной дороги в Донецке?

  •      1

Вице-премьер-министр Украины по вопросам Евро-2012 Борис Колесников недоволен подготовкой Донецкой железной дороги к чемпионату по футболу и предложил сменить руководителей предприятия.Об этом он заявил вчера во время рабочей поездки в Донецк. Несмотря обвинения, донецкие железнодорожники уверяют, что за собственные средства провели реконструкцию важных для области путей.

Руководство Донецкой железной дороги неоднократно жаловалось на отсутствие частного инвестора для реконструкции железнодорожной станции «Донецк». Хотя ремонт помещения происходит за средства «Укрзализныци», вице-премьер-министр Украины по вопросам подготовки к Евро-2012 Борис Колесников раскритиковал работу донецких железнодорожников.

«Укрзализныця» — одна из богатейших организаций страны. И потому, если они не смогли найти инвестора, то государство должно искать новых руководителей для железной дороги. Если кто смелый найдется, кто поедет смотреть футбол в Украину на поезде, то он заслуживает отдельного отличие », — сказал Колесников.

Донецкие железнодорожники утверждают, что действуют в рамках программы подготовки к Евро-2012, за которую отвечает «Укрзализныця». Так, по их мнению, обвинения вице-премьера касаются не дончан, а предприятия в целом, сказал Радио Свобода представитель организации Владимир Селиванов.

«Подготовка к Евро-2012 — это комплексная программа« Укрзализныци », которую курирует именно« Укрзализныця ». Мы выполняем задачи, которые нам дают. Сейчас мы ведем работы на участке Лозовая-Славянск. Также продолжаются работы по реконструкции вокзального комплекса станции «Донецк». За это время, с начала программы, мы использовали 147 000 000 гривен », — отметил железнодорожник.

Надежда на недостроенный аэропорт

Между тем, Борис Колесников отметил, что, к счастью для болельщиков и руководства предприятия, железная дорога не является объектом пристального внимания УЕФА, потому что большинство гостей пользоваться воздушным транспортом. Именно поэтому сейчас в Донецке форсированными темпами строят новый аэровокзал. Хотя и здесь Борис Колесников нашел объект для критики.Схема движения пассажиров показалась ему слишком сложной. Кроме этого, по словам чиновника, будущий аэропорт испытывает нехватку персонала и новейших технологий.

За полгода донетчане возвели лишь каркас здания аэровокзала. Успеют ли его достроить к 2012 году? УЕФА в этом вопросе настроен положительно.

«Если говорить серьезно, то главным врагом практически всех проектов сегодня есть время. Это требует дополнительных усилий всех участников процесса подготовки не только Донецка, но и всей Украины. Других проблем, связанных со спецификой строительства, нет », — рассказал директор турнира УЕФА Евро-2012 в Украине Маркиян Лубкивский.

Донецк, по предварительным данным, принимать четверть финала еврочемпионата по футболу. Сейчас неопределенность с транспортными вопросом является главным камнем преткновения в подготовке к Евро-2012, к которому, кстати, осталось чуть больше полутора лет.

По материалам Радио Свобода

Разделы

Система Orphus